【世界初公開】ロータリーEV搭載 マツダ次世代スポーツカーコンセプト「ICONIC SP（アイコニックSP）」発表 狙いを毛籠社長に直撃【 MAZDA・JMS ・ジャパンモビリティーショー2023】
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- Опубликовано: 27 ноя 2024
- 自動車メーカーが次世代のコンセプトカーなどを発表する国内最大のモーターショー「ジャパンモビリティーショー2023」の報道公開が始まりました。マツダはロータリーエンジンを発電機として使うスポーツタイプのコンセプトカーを発表しました。小林康秀キャスターの取材報告です。
＜マツダブースの取材は3分19秒ころ～＞
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![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
リアガラスの形初代から受け継いでて泣けるぜ
マツダのコンセプトからずれない芯のある車作りが大好き
外観はロータスエリーゼみたいだな
なにしろロータリーは職人の魂の結晶だからずっと進化してあり続けて欲しい
モーターの様に回ると評されたロータリー。
何時の間にかモーターが主役の時代に…
そのうちモータリーエンジンできんじゃ？
実はロータリー直結モードがあったりしてw
@@user-betjmwgeo245ﾝﾊﾞｧｧｧｧｧｧ
まだまだ今からだ！MAZDA頑張れ✨
RX7の後継は正直20年くらい待ってるんだが…。RX8のときのちょっとした残念感が象徴するように、リトラでないと表現できないかっこよさがある。
これは頑張って出して欲しいな。
中身も大事だが、見た目も大事。
カッケーな。
本気で出して欲しいですね‼️
ダイレクト感があり、エンジン音の変化を感じ取りながら手でクルマを操る楽しみのある、水素ロータリー+MT6速に乗りたいな～😄
スポーツカーでシリーズハイブリットなんて邪道。😓
街は平成止まりなのにEVカーのデザイン軒並み近未来行こうとしすぎだろ。
あなたのアタマが止まってるだけ。
都心以外は平成のまま
@@aproy5256すぐに他人を攻撃するのはやめましょう。
@@sigre8983
地方のド田舎は年齢が10代〜20代でも昭和〜平成初期バブル期のまま
20代で誰よりも進んでる方の自分でようやくMAZDA LA-SE3P RX-8 TypeS(6MT)
周り他も精々進んでてBRZ/86、スイフトスポーツ、NDロードスター、H36アルトワークス、S660で
周りはRX-7やらマークⅡ/チェイサーやらアルテッツァやらシルビアやらアルトワークスやらビートやらロードスター
が免許取立て10代〜20代のポピュラーで一般的
@@aproy5256そうやってすぐ人をバカにするお前の頭が止まってらあに
rx-visionは本当に消えてしまったのか
来年、ロータリーEV搭載して発売してほしいです❣️🙌❣️
無理
クソダサい車ばかり売れてるのが理解できない。
MAZDAはもっと評価されて良いと思う。
取り敢えずこの車を内燃機関で出して欲しい。ハイブリッドでも良いから早く出して欲しい。
どんぐりおぢのセンス
同じようなデザインのSUVしか出さないなら、マツダに未来は無い。
マツダなかなかスーパーカー販売してくれない😭。早くこの車買いたいよ〜。中身普通のエンジンでいいからこのデザインの車乗りたい!
このカタチでロータリーEVなら欲しいですね！しかもリトラヘッドがカッコイイ！
2/3サイズのロードスター欲しい
50ccミニカーで売って！
でもやっぱり車はガソリンエンジンしか勝たん
やっぱりデザインはマツダが最高！
ロータリーの耐久性上がってるのかなー？
「マツダは買いやすい値段で車を出す…」ま、そうだよね。
意固地に高級志向に向かってるけどブランドイメージというかブランドへの期待はそこだよね。
もうロータリーエンジンがどうとは言わないからロードスターはいつまでも内燃機関＋MTで出し続けて欲しいたとえ水素エンジンになったとしても
無理です
EV車 本当にエコなのかC国を見ていると不安が残る😣
乗り心地とか運転する楽しさがどうなるかかな
ステルスGT-Rはいいなぁ
音が出ないスポーツカーってシラケるからせめて内燃おなしゃす
「無いねん機関」外見は自動車、中身は四輪電動アシスト自転車。音はスピーカーから出すザマス。
@@takadc2r96 ゴミっす
マツダはデザインが別格だよね
他の国産車メーカーはハッキリ言ってセンスが無い
株主総会でごめんなさいする乗り心地
トヨタのがかっこいい
どうでもいいけどホンダの社長、基町高→広島大学なんだな
マツダは、商用車開発してくれんかな‥
ロータリー採用有難い
でたー！国沢ー！！
RX-VISIONほしい、、、、
でも今回のコンセプトカーはなんかRX-VISIONに劣るような気がする。
あのロータリー音はもう聴けなくなるのか⁉︎
RX-VISIONきれいすぎますよね。なんともマツダらしい美しいライン。自身もとてもほしいです。
ロータリーじゃなくてもいい良いからあのデザインで販売して欲しい。
@@airi_natuki 多分だけどレシプロエンジン載せるなら形状は少し変わるかもしれないですね。
バチくそかっこいい
GTRは子供のスケッチからの…！？
今回のショー マツダの一人勝ち。
欲しい
ライトがまつ毛みたいでかわいい
EV化してもエンジン音スピーカーでいいから出て欲しいな....
小林さんよくわかってる♪
横のシルエットFDに近いのね
今回のマツダコンセプトカー トヨタ2000 や トヨタ86の姿にめちゃくちゃ似てますね
カッコイイなぁ
リトラっぽいのびびったわ
国沢とか出したらあかんやろw
EVがダサすぎるから尚更マツダが映えるな。なんでEVて家電の形してんだろう？そうしなきゃいけないんか？なんか電子ジャーみたいなイメージしかわかないんだが。
MX5の後継車だね。
期待できるわ。
日産と同じ システムは e POWER ですね エンジンがロータリーエンジンということだけですね 今回は専用の 小型 ロータリーエンジンを積んでると聞いています
RXビジョンは？😢
2ドアだからセブンの後継的な感じかな？
4ドアならエイトって感じだろうか
発電機としてのロータリーはどうなんやろ
そこまでして取り入れてもニーズに合ってるのかな
ロータリーを感じれるか？
低い全高、高くて太いセンタートンネル。すばらしい。
あとリトラともう少し斜めに開く、シザーズでなくとももうすこしバタフライ的な開き方のドアだったら…
その前に庶民に買える値段が先か。
小型のロードスターの愛称はミニロードスター？、ベビーロードスター？いや、ベビースターに決定！
公道で実際に走れたらチャリ代わりに使えて面白いのになぁ。。。
日産のガルウイングドアのEV、小学生が夏休み中に段ボールを使ってメチャクチャ頑張って作った実物大の工作の様なデザインの車みたいだと思った。
素晴らしいデザインですが、それだけです。重量を倍にして罵倒するのは、電動にするのはボールを蹴るようなものだからです。 mx5愛好家は電動のものを望んでいません。それは間違いであり、売り上げがそれを証明します。 mx 5 が欲しい人は、そのデザインでありながら内燃機関を搭載し、軽量であることを望んでいます。
最近の車は、なんでステルス戦闘機みたいなデザインになるのか？
evだからダクトとかいらないんですよね
🎉モロ社長、、、出井CEOを具ッとMildにした感じだすネ〜〜🎉🙂
ICONICのフォルムはセクシーで素晴らしい…だ、だが。。 ドアの開き方はノーマルの方が好ましい。つか、あんな風に開くぐらいなら、スライドドアにしてもらいたい。
ま、コンセプトカーだから、イイけど。開けた状態でロックがかからないと…強風で挟まれたら痛そうだ。閉めるのは電動でしょうけど。他は後輪からスグ切り上がるのが軽みたいかなぁ。
どうやら代替燃料を複数に出来るロータリー発電機の開発らしいね
おそらく周辺機器を入れ替えれば水素やその他の資源も動力に出来るという意味
車体デザインはカッコイイと思うけど、ロータリーに限定しなくても・・とは思う
EUが二酸化炭素（CO2）と水素を合成して作る液体燃料「e-fuel」を認める方向に倒れたので、雑食のロータリーエンジン(所沢の業者ではLPガスのハイブリッドロータリーエンジン車も作っていた)にも光明が見えたからですね。
元々RX-8はハイドロジェンREを公道走行の実用化まで漕ぎ着けてる実績ありますしね 。
@@1110pokoそれレシプロでよくね？
@@taici120407 レシプロエンジンを発電用にすると腰高になるので、スポーツカーのこのフォルムで低重心にマウント出来ないからでしょうね。
50対50 の前後重量配分とかMAZDAが拘ってる部分を実現しつつEVっていうのにロータリーエンジンで発電が都合が良いのでしょう。
・・・っていうのは建前で、MAZDAのアイデンティティですしねー。
単純に意地を貫いてる部分が大部分だと思います。
ヤンキー車にしか見えんな、日産のあれ（次世代ヤン車）
モーターで走りたいんじゃないのに😥
ロータリーで走りたかったんだよ😑
マツダこき下ろし家のクニサワが何言うあるか
マツダなかなかやるじゃない。これでロータリー、FRでMT値段は３５０万以下ならまぁ頑張ったなって感じですね。それに比べて日産はやる気あるの？
販売してください、準備はしてあります👍︎
シリーズHVで残念
多様性で言うなら高級な日本車が欲しいお金持ちだって居ると思うんだよ。アイコニック２億円でも良いから台数限定で予約受け付けてみればいい。
ロータリー発電機はないでしょ。。。経営陣が終わってる。
わざわざ過去の遺物つけなくてもいいのにね
ドアパン不可避だな
ロータリーは活用するだろうけど今更MAZDAがロータリーのスポーツカーを市販するとは思えない。
ロードスターを日本で売っているだけでも奇跡なのに。
MAZDAは2ドアのコンセプトカーを昔から発表はするけど市販したのは少ない。
つか殆んど出していません。
ソニーホンダ
デザイン悪いね
EV EVって一つの脱炭素の戦略であって全てはない
後々ロータリーは水素化してほしい
マツダは車体も全部牡蠣で作って、ロードオイスターとして売ればいいです
ちょっと何言ってるか分からない😇😇😇
どんなにかっこいいスポーツカーでもEVってだけで魅力なくなるわ
マツダのもリトラクタブルは魅力的だけど動力は結局モーターだしシフトもサイドブレーキもない運転席は全くワクワクしない
水素エンジンも合成燃料も捨てて完全にEVにシフトするつもりならスポーツカーは絶滅するだろうな
エンジン音も操る喜びもない車とかアウト・オブ・眼中
発電機だ、ショック😢
チョット待だ。
ふ～ん😂半年前はEV全盛だったんだね(笑)未々発展途上な車だと世界が認識したのは最近かな？
EVで走る歓び？無理じゃね！😅
とりあえず 2ローターのエンジンで出そうよ、みんな待ってるよ。
出してからいろいろ考えればいいでしょ。
燃費なんて誰も考えてないよ。
頼む、誰か翻訳して
罰金垂れ流し車種売るような体力ないでしょ
排ガス規制の問題があるのでは？
トヨタの力なんて借りたら車が腐るぜ
(^○^)きゃははははははははははは～♬ぷっ
マツダ好きなんやけど、エンブレムがダサいんよーーーー
エンブレム変えたらもっと売れる思う。
リトラぽいね？
発電機としてではロータリー好きにはほとんど魅力を感じない。
ロータリーエンジンを動力として使う車はもうできないのであろう。
EVって何ですか？
国沢っていうヤツは、必ずトヨタの名前を出すね。最低の自称自動車評論家ですね。
アストンマーチンぽい
マツダの発音が違う
どうでも良い
Ferrari
これを発売出来ないのがマツダ
車の横の女の人達って必要ですか？笑
普通につまらない、ロータリーの意味ない
EV化するとダサくなるデザイン
なんかコンセプトばっかだなあ。ハリボテなんて学生でも作れる。
こういう車つくりたいでーーーすってデザインの妄想じゃなくてプロトタイプでもいいから体験したいよな。
マツダは、まずは楽しくないCX60の不具合を何とかすべきと思います。
コアなマツダファンが求めるのはEVじゃない。それなのに出してくるのはコア層を見捨てたという事。もう泣くしかない
え、vision coupeは？笑
絵に描いた餅coupeだったってこと？
マツダにはもう期待しません😤😤
何が「モビリティ」だと思うね。日本メーカーの出遅れ周回遅れっぷりを何とかカバーしようと名称だけ変えてみましたってか？
実際に走らないハリボテEV置いたって誰も評価しない。国内メーカーはBYDに大きく遅れを取った。
しかし、この期に及んでロータリーとか言ってる場合？マツダが一番遅れてるぞ。